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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Tipo: | Motor de torque orbital hidráulico | Velocidade: | 160rpm-195rpm |
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| Garantia: | 12 meses | Torque: | 1085N.M-1180N.M |
| Saída: | 14.5kw-16.5kw | Pressão: | 17.5mpa-19mpa |
| Realçar: | motor hidráulico do lsht da bomba concreta do putzmeister,motor hidráulico 484279 do lsht,motor hidráulico 434196 do lsht |
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Peças sobresselentes da bomba concreta de Putzmeister e torque alto de baixa velocidade original 484279/541970/434196 dos acessórios
Peças sobresselentes do mercado de acessórios da fabricação da tecnologia de Hanjiu de bombas concretas e de misturadores para os tipos como Putzmeister,
Schwing, Cifa, Sermac, Reich, Waitzinger, Ilha de Elba, Junjin e os outros tipos. Nós fabricamos de alta qualidade e razoável
pistões de bomba concreta fixados o preço, motores hidráulicos da órbita
NÚMERO DA PEÇA DO OEM
| MARCA | NÚMERO DO OEM |
| Putzmeister | 484279 |
| Putzmeister | 541970 |
| Putzmeister | 434196 |
| Putzmeister | 238130001 |
| Putzmeister | 266680002 |
| Putzmeister | 067370003 |
| SCHWING | 10039180 58010412 |
O poder do caminhão do misturador concreto é saída pela decolagem de poder do completo-poder do segundo tipo chassi. O poder é transmitido à bomba hidráulica através do eixo da movimentação. A energia hidráulica gerada pela bomba hidráulica é transmitida ao motor hidráulico através da tubulação. O motor hidráulico converte a energia hidráulica na energia cinética e é retardado e aumentado pelo redutor. Torção a passar ao tanque de mistura.
Depois que o uso do tempo, de demasiado ou de demasiado pouco fará com que o cilindro de mistura não gerencie,
geralmente há 3 situações:
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Há um doce concreto durante o transporte;
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Sistema hidráulico ou falha no motor;
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O motor está funcionando mal. |
SOLUÇÕES
| 1. Há um doce concreto durante o transporte; não há nenhum problema se é limpado; |
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2. Tratamento do sistema hidráulico ou da falha no motor: |
| (1) abrem a tampa do furo de inspeção do cilindro de mistura, afrouxam a junção de tubulação da mangueira de alta pressão no motor, gerenciem o cilindro de mistura para fazer obliquamente para baixo o furo de inspeção do cilindro de mistura, e descarregam o concreto do furo de inspeção do cilindro de mistura; |
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(2) removem a mangueira de alta pressão do carro falhado do motor, conectam a mangueira de alta pressão para o salvamento, conectam a outra extremidade à bomba de óleo do carro do salvamento, e conectam uma extremidade da tubulação do retorno do óleo da emergência ao dreno do motor do carro falhado. A outra extremidade da tubulação do retorno do óleo é conectada ao porto do retorno da bomba de óleo do veículo de socorro, e o veículo de socorro é usado para controlar a rotação do cilindro de mistura do veículo defeituoso para descarregar o concreto. |
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(3) se o motor falha, a manipulação é relativamente simples. O motor do veículo de socorro pode ser descarregado e instalado no veículo falhado, e então as várias tubulações de óleo podem ser conectadas, e o concreto no cilindro de mistura pode ser descarregado ligando o veículo de socorro. |
Telefone: 86-311-68123061
Fax: 86-010-80115555-568844
