Baixo motor de alta velocidade do óleo hidráulico do motor BMR-250 de Gerotor do escapamento
Descrição:
O motor hidráulico da órbita é um tipo de motores hidráulicos de baixa velocidade do torque alto, com eficiência elevada e longa vida. O motor do BM tem uma escala de velocidade larga, elevação que começa o torque e que gerencie o estábulo em compacto e claro de alta velocidade. Pode ser conectado à máquina de trabalho diretamente, adaptado a todos os tipos de facilidades de baixa velocidade da carga pesada.
Características:
- Adapta o projeto do gerolor, que tem uma precisão mais alta da distribuição
- Design compacto do grupo do carretel e da engrenagem, que fornecem o mini volume, o poder superior e o baixo peso.
- Projeto digno de crédito para o selo do eixo, que pode carregar a alta pressão.
- O sentido da rotação e da velocidade do eixo pode ser controlado facilmente e lisamente.
- Volume pequeno; estrutura compacta.
Especificações principais:
| Dados técnicos para BMR com 25 e 1 em e 1 no eixo afilado ranhurado: |
| Tipo |
BMR
BMRS
36 |
BMR
BMRS
50 |
BMR
BMRS
80 |
BMR
BMRS
100 |
BMR
BMRS
125 |
BMR
BMRS
160 |
BMR
BMRS
200 |
BMR
BMRS
250 |
BMR
BMRS
315 |
BMR
BMRS
375 |
|
Deslocamento geométrico
(cm3 /rev.)
|
36 |
51,7 |
81,5 |
102 |
127,2 |
157,2 |
194,5 |
253,3 |
317,5 |
381,4 |
| Velocidade máxima (RPM) |
cont. |
1085 |
960 |
750 |
600 |
475 |
378 |
310 |
240 |
190 |
155 |
| int. |
1220 |
1150 |
940 |
750 |
600 |
475 |
385 |
300 |
240 |
190 |
| Torque máximo (N·m) |
cont. |
72 |
100 |
195 |
240 |
300 |
360 |
360 |
390 |
390 |
365 |
| int. |
83 |
126 |
220 |
280 |
340 |
430 |
440 |
490 |
535 |
495 |
| pico |
105 |
165 |
270 |
320 |
370 |
460 |
560 |
640 |
650 |
680 |
| Saída máxima (quilowatt) |
cont. |
8,5 |
9,5 |
12,5 |
13 |
12,5 |
12,5 |
10 |
7 |
6 |
5 |
| int. |
9,8 |
11,2 |
15 |
15 |
14,5 |
14 |
13 |
9,5 |
9 |
8 |
| Gota de pressão máxima (MPa) |
cont. |
14 |
14 |
17,5 |
17,5 |
17,5 |
16,5 |
13 |
11 |
9 |
7 |
| int. |
16,5 |
17,5 |
20 |
20 |
20 |
20 |
17,5 |
15 |
13 |
10 |
| pico |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
20 |
17,5 |
15 |
| Fluxo máximo (L/MIN) |
cont. |
40 |
50 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
| int. |
45 |
60 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
| Peso (quilograma) |
6,5 |
6,7 |
6,9 |
7 |
7,3 |
7,6 |
8 |
8,5 |
9 |
9,5 |
|
Flange:
2: 2-Ø13.5Rhomb-flange, Ø82.5×8 piloto
4: 4-Ø13.5Rhomb-flange, Ø82.5×8 piloto
H4: 4-3/8-16 Quadrado-flange, Ø44.4×2.8 piloto
H5: 4-M10 Quadrado-flange, Ø44.4×2.8 piloto
Eixo:
A: Eixo Ø25, chave paralela 8x7x32
C: Eixo Ø25.4, chave paralela 6.35x6.35x31.75
E: Eixo Ø25.4, dente ranhurado SAE 6B
R: Eixo curto Ø25.4, chave paralela 6.35x6.35x31.75
B: Eixo Ø32, chave paralela 10x8x45
F: Eixo Ø31.75, dente ranhurado 14-DP12/24
FD: Eixo longo Ø31.75, dente ranhurado 14-DP12/24
G: Eixo Ø31.75, chave paralela 7.96x7.96x31.75
T: Cone-eixo Ø28.56, chave paralela B5x5x14
Portos e porto de dreno:
D: G1/2 montagem múltipla 4-M8, G1/4
M: M22×1.5 montagem múltipla 4-M8, M14×1.5
S: 7/8-14 distribuidor 4-5/16-18UNC do anel-O, 7/16-20UNF
P: 1/2-14 distribuidor 4-5/16-18UNC de NPTF, 7/16-20UNF
R: Pinta (Rc) 1/2 4-M8 múltiplo, pinta (Rc) 1/4
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