Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Nome do produto: | MOTOR DA ENGRENAGEM DA ÓRBITA | Deslocamento: | 200cc |
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Aplicações: | Máquina agrícola, equipamento de perfuração | Substituição: | oms dos danfoss |
Temperatura do óleo: | normal-30℃-90℃ | Eixo: | Eixo ranhurado |
Realçar: | motor hidráulico da engrenagem do oms 200,motor hidráulico de alta velocidade da engrenagem,motor hidráulico de alta velocidade da engrenagem oms200 |
Reduza a perda de energia da pressão no motor hidráulico da engrenagem da órbita do motor do Oms 200
Especificações principais:
Tipo | BMSY 80 |
BMSY 100 |
BMSY 125 |
BMSY 160 |
BMSY 200 |
BMSY 250 |
BMSY 315 |
BMSY 400 |
BMSY 475 |
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Deslocamento geométrico (cm3 /rev.) |
80,6 | 100,8 | 125 | 157,2 | 200 | 252 | 314,5 | 394 | 475 | |
Velocidade máxima (RPM) | cont. | 800 | 748 | 600 | 470 | 375 | 300 | 240 | 185 | 155 |
int. | 988 | 900 | 720 | 560 | 450 | 360 | 280 | 225 | 185 | |
Torque máximo (N·m) | cont. | 190 | 240 | 310 | 316 | 400 | 450 | 560 | 880 | 910 |
int. | 240 | 300 | 370 | 430 | 466 | 540 | 658 | 980 | 990 | |
pico | 260 | 320 | 400 | 472 | 650 | 690 | 740 | 751 | 760 | |
Saída máxima (quilowatts) | cont. | 15,9 | 18,8 | 19,5 | 15,6 | 15,7 | 14,1 | 14,1 | 11 | 9 |
int. | 20,1 | 23,5 | 23,2 | 21,2 | 18,3 | 17 | 18,9 | 12 | 11 | |
Gota de pressão máxima (MPa) | cont. | 17,5 | 17,5 | 17,5 | 15 | 14 | 12,5 | 12 | 16 | 14 |
int. | 21 | 21 | 21 | 21 | 16 | 16 | 14 | 19 | 15 | |
pico | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 20 | 18,5 | 21 | 17,5 | |
Fluxo máximo (L/MIN) | cont. | 65 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
int. | 80 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
Pressão de entrada máxima (MPa) | cont. | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
int. | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |
Peso (quilogramas) | 9,8 | 10 | 10,3 | 10,7 | 11,1 | 11,6 | 12,3 | 12,6 | 14,3 |
* pressão contínua: Valor máximo do motor de funcionamento continuamente.
* pressão intermitente: Valor máximo do motor de funcionamento em 6 segundos pelo minuto.
* pressão máxima: Valor máximo do motor de funcionamento em 0,6 segundo pelo minuto.
Durante o uso do motor, há muitas situações que causará a perda de energia da pressão, tão como está esta perda causada, e como pode nós evitar estas perdas? No artigo de hoje, nós tomamos a oms o motor hidráulico da órbita como um exemplo para compartilhar de algum conhecimento sobre esta edição
Começo do interior primeiramente, reduzindo a perda de poder ao reduzir a perda de pressão dentro do sistema. Para resolver este problema, a perda de pressão do canal de fluxo interno do componente pode ser melhorada, e o circuito integrado e o canal de fluxo de moldação podem ser usados. Ao mesmo tempo, é igualmente necessário reduzir ou eliminar a perda de estrangulamento do sistema, para minimizar o excesso exigido para a não-segurança, e evita usar um sistema de estrangulamento para ajustar o fluxo e a pressão.
No uso dos materiais, os materiais fabricados pela tecnologia da pressão estática e os materiais de selagem novos podem ser usados, que podem eficazmente reduzir a perda de fricção. A manutenção durante o uso é essencial. Mantenha os motores hidráulicos a tempo para impedir que a poluição afete a vida e a confiança do motor. Os métodos de detecção novos da poluição devem ser desenvolvidos para medir em linha a poluição. Deve ser ajustada a tempo, e a retardação não é permitida, para evitar as perdas causadas pelo processamento inoportunamente.
A fim reduzir a perda de energia da pressão, o motor hidráulico precisa os esforços conjuntos dos fabricantes e dos consumidores, de modo que a perda de energia da pressão possa ser impedida na maior medida do possível.
A TECNOLOGIA de HANJIU tem muitos anos de experiência na fabricação e na manutenção dos motores, servindo muitos países em todo o mundo. Nós produzimos vários tipos de motores tais como OMH, OMS, OMR etc. Você é bem-vindo visitar nossa fábrica.
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