11186658 OMR X 160 motor orbital hidráulico 160 cm3 com eixo paralelo de 25 mm

11186658 OMR X 160 motor orbital hidráulico de 160 cm3 com eixo paralelo de 25 mm
 
 
Características: conjuntos de válvulas de retenção e vedação do eixo de alta pressão (HPS).
Tipo de eixo: eixo reto 25 mm Diâmetro e 8 mm Largura chave paralela.
Tipo de flange: SAE-A Tipo 2 furos A2 Flange com 82,5 mm de diâmetro central e 106,4 mm de distância entre os furos.
Deslocamento: 155,4 cm3/rev.
Portos laterais: G1/2 Portas roscadas (1/2" BSPP)
Portão de drenagem: G1/4 Portão roscado (1/4" BSPP)

 
Principais especificações:
 
Dados técnicos para BMR com eixo 25 e 1 e 1 em splined e 28.56 conical:
 

Muitas máquinas de pequeno e médio porte enfrentam um desafio geralmente negligenciado: embora funcionem normalmente em condições de não carga, as máquinas de pequeno e médio porte não são capazes de operar em condições normais.Os seus motores revelam as suas deficiências durante o funcionamento intermitente caracterizado por arranques e paradas frequentes e cargas flutuantesO motor requer uma pressão de óleo muito elevada para arrancar, o que resulta num consumo de energia persistentemente elevado do sistema, ou, uma vez que ocorra desgaste interno, toda a unidade deve ser substituída.levando a custos elevados de manutençãoO Motor Orbital BMR apresenta uma baixa pressão de arranque e um design reparável como suas principais vantagens, tornando-o ideal para equipamentos de trabalho intermitente, como agricultura, saneamento,e máquinas industriais leves.

OBMR orbital do motoré equipado com um conjunto rotor-estator incorporado numa coluna e um conjunto de engrenagens cicloidais de rolamento. A estrutura do rolamento reduz significativamente o atrito de deslizamento interno, melhora a eficiência mecânica,e obtém uma pressão inicial mais baixaIsto significa que, durante a fase inicial de arranque, o sistema hidráulico não precisa de acumular alta pressão para conduzir o mecanismo sem problemas, reduzindo assim o desgaste desnecessário do sistema.Em aplicações que envolvem arranques e paradas frequentes, tais como as escovas rotativas das varredurasO motor pode manter um binário de saída de baixa velocidade mesmo quando a carga flutua.Isto evita gaguejar durante o arranque e flutuações de velocidade erráticas, o que resulta numa operação do equipamento mais suave e estável.

Ao contrário de muitos motores com estatores fundidos integrados, oBMR orbital do motorapresenta uma estrutura de estator removível com dentes de alfinete inseríveis, tratando os dentes de alfinete propensos ao desgaste como componentes separados.Não há necessidade de desmontar todo o motor.O pessoal de manutenção pode concluir a reparação simplesmente mecanizando o diâmetro externo do estator e substituindo o conjunto dos dentes de alfinete por um novo; se a placa de distribuição do núcleo mostrar sinais de desgaste,Pode ser restaurado ao seu desempenho original de vedação e distribuição de corrente através de moagem seguida de tratamento por nitruraçãoTodo o processo de reparação é simples e pode ser realizado em oficinas de reparação locais comuns, eliminando a necessidade de enviar a unidade de volta ao fabricante para uma longa espera.Isto não só economiza o custo da compra de uma nova unidade, mas também minimiza o tempo de inatividade do equipamento.

HANJIU's Motor Orbital BMR possui uma cilindrada de 50-400 cc, cobrindo aplicações que vão desde carga leve, comutação de alta frequência até operação intermitente de carga média.eixo de saída, e especificações de porta de óleo, é compatível com as dimensões de montagem da grande maioria dos motores semelhantes,Eliminar a necessidade de modificações importantes, quer sejam utilizadas como equipamento novo quer como substituição de unidades mais antigasTodos os motores são submetidos a testes de fábrica de pressão, ciclos de arranque-paragem e calibração de binário para garantir características de arranque baixo estáveis e consistentes em condições de funcionamento reais,e peças de reparo estão disponíveis.

Para os equipamentos de serviço intermitente, o desempenho do motor é determinado não só pelas suas especificações máximas, mas também pelas suas prestações diárias de arranque e parada e pelos custos de manutenção a longo prazo.BMR orbital do motornão depende de especificações infladas para se destacar; a sua baixa pressão de arranque reduz a carga do sistema, enquanto a sua modularidade,O projeto reparável mantém os custos operacionais e de manutenção sob controle, tornando-a uma escolha prática para aqueles que procuram o menor custo total de propriedade.